SEAT Ibiza 5 : Leon de poche
31/01/2017
R�v�l�e ce jour en Espagne, la nouvelle et 5eme g�n�ration de SEAT Ibiza devance sa cousine Volkswagen Polo dans la course aux citadines.
D'une longueur et hauteur inf�rieures (-1 et -2 mm) sur un empattement agrandi de 95 mm et une largeur augment�e de 87 mm, ses proportions ont beaucoup �volu�. La raison est l'utilisation d'une toute nouvelle plateforme MQB A0, pour le moment r�serv�e � l'Audi A2 Un choix qui permettra une plus grande palette de motorisations et plus de technologie embarqu�e. En revanche, l'Ibiza se plie � la norme derri�re son allure de petite Leon et abandonne ses d�riv�s coup� et break (lequel sera remplac� par un SUV). Ses cousines VW Polo et Skoda Fabia subiront le m�me traitement.
La finition sportive FR pr�sent�e ici d�voile ses charmes avec de grandes jantes � 5 branches, un bouclier avant plus agressif, un bouclier arri�re int�grant une double sortie d'�chappement s�par�e rectangulaire et des finitions noires au lieu des chromes. A l'int�rieure, on perd tout le c�t� latin de la pr�c�dente au profit de ligne tr�s carr�es qui ne sont pas sans rappeler le style Skoda... Au moins pourra-t-on esp�rer une finition en progr�s et des selleries plus chatoyantes et un �quipement hight-tech � la pointe, avec un large �cran tactile central. Les Audiophiles appr�cieront aussi l'option audio Beats de 300W !
La gamme de moteurs d�butera toujours avec le petit 1.0 TSI mais accueillera rapidement un tout nouveau 1.5 TSI de 150 ch en essence. En diesel, le 1.6 TDI fera sont retour mais avec un bloc largement modernis�. Une bo�te de vitesses � double embrayage � sept vitesses sera �galement disponible.
Petite nouveaut� sur la citadine SEAT, la suspension pilot�e de s�rie en version FR offrira 4 modes (Comfort, Eco, Sport et Individual).
Le nouvelle SEAT Ibiza 5 fera ses d�buts publics au prochain Salon de Gen�ve.
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