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Seat Ibiza : un dernier facelift pour la route

09/05/2015

Seat Ibiza : un dernier facelift pour la route


Pass� la surprise de d�couvrir que Seat pr�sente, d�j�, une nouvelle Ibiza, puis la crainte de voir un effet nouvelle Corsa se propager, on comprend que Seat a simplement offert (encore) un restylage � sa citadine...

Pr�sent�e en 2008 et relook�e en 2012, la Seat Ibiza 4 (ou 6J) joue les prolongations et s'offre en effet une remise � niveau, quelques mois apr�s la Polo de Volkswagen et l'Audi A1, pour booster sa fin de carri�re.

Esth�tiquement pas de gros changement. Il faut dire que le design avait d�j� �t� mis au diapason du porte-drapeau de la marque, la Leon 3. Seat se contente de quelques retouches de style avec de nouveaux phares et de nouveaux jeux de jantes. C'est plut�t l'habitacle qui gagne au remaniement avec une mise � niveau technologique concernant le multim�dia, avec un �cran tactile central notamment. La pr�sentation a �galement �t� revue avec des possibilit�s de personnalisation en couleurs bien dans la tendance...

Sous le capot, Seat a fait un m�nage de printemps. Les derni�res motorisations du Volkswagen font leur apparition, avec en essence, r�serv� � la finition FR, le 1.4 ACT � d�sactivation des cylindres de 150 ch (de la Polo BlueGT) qui remplace � la fois le 1.4 TSI ACT 140ch et le 1.4 TSI 150ch. La Cupra quant � elle semble provisoirement absente du catalogue mais elle devrait, en toute logique, recevoir le 1.8 TSI de 192 ch de la Polo GTI.

A juger volant en mains, la direction se convertit � une nouvelle assistance �lectrique variable. Les ressorts, amortisseurs et barres stabilisatrices ont subi un nouveau r�glage complet visant � offrir plus de confort (ce qui ne sera pas du luxe...). In�dit jusqu'alors, l'amortissement pilot� optionnel SEAT Drive Profile, offre deux modes confort ou sport pour plus de polyvalence.

Essai Seat Ibiza FR 150 ch

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