Secma F-16 : roadster light � la fran�aise !
24/09/2008
Cr�� en 1995 par Daniel RENARD, Secma est relativement inconnu en France en tant que constructeur automobile, et pour cause. C'est la premi�re fois que la marque Secma propose un v�hicule homologu� r�pondant au nom d'automobile. Ses pr�c�dentes cr�ations �taient en effet des tricycles et des quadricyles � moteur, � l'image des Fun Tech, Fun Buggy et autre Fun Family.
Pour un coup d'essai, le F-16 ressemble � un coup de ma�tre, du moins � la a lecture de sa fiche technique. La voiture, l�g�re et performante, a de quoi s�duire les amateurs de sensations pures en plein air. A commencer par son look ! Avec ses portes papillon (en option) et son museau de batracien, ce petit cabriolet (2,75 m de long) poss�de un certain charme, pour ne pas dire un charme certain. Ce v�hicule de conception minimaliste ne s'encombre d'aucun �quipements technologique sophistiqu�, � la mani�re d'une Caterham, le Secma F-16 est n� pour donner � son propri�taire du plaisir de conduite avant tout. Et pour cela, les performances r�sultant de la l�g�ret� de sa carrosserie composite (560 kg) semble donner raison au concepteur. Jugez un peu; le F16 acc�l�re comme une Porsche Cayman de 0 � 100 km/h (5,9s) malgr� une m�canique qui n'a rien de sportive puisqu'il s'agit dus modeste 4 cylindres 1.6 16 soupapes Renault de 105 ch, implant� en position centrale arri�re et animant les roues arri�res. Secma annonce �galement des rejets de CO2 de 155 g/km, correspondant � une consommation mixte de 6,5L/ 100 kms et qui lui permettent d'�viter un malus �cologique. Enfin, autre bonne nouvelle pour le porte-monnaie : un tarif inf�rieur de 17000 euros TTC. Cette sorte de Lotus Elise � la fran�aise est la premi�re automobile du genre depuis bien longtemps qui soit totalement homologu�e pour une utilisation routi�re.
A essayer d'urgence !
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