Spyker C8 Preliator Spyder : avec Koenigsegg et Lotus !
09/03/2017
Apr�s avoir �t� mis en faillite, Spyker rena�t de ses cendres. L'ann�e derni�re, les N�erlandais �taient venus au Salon de Gen�ve avec la C8 Preliator Coup�. En 2017, c'est au tour du Spyder d'�tre pr�sent�. Mais, attention, de nombreuses nouveaut�s se cachent derri�re l'ablation du toit...
La premi�re d'entre elles se dissimule sous le capot. Exit le V8 Audi et place � un tout nouveau V8 fourni par... Koenigsegg ! Oui, carr�ment. Mais la Spyker n'a pas la pr�tention d'�tre une hypercar, c'est pourquoi le V8 5 litres de l'Agera est ici dans une in�dite version atmosph�rique. Sauf que quand on se souvient que le 5 litres, enti�rement fait maison par Koenigsegg, trouva sa premi�re l�gitimit� dans la CCGT pens�e pour la comp�tition, on se dit que ce moteur sent bon la course.
Il a pour autre particularit� de d�velopper le m�me nombre de chevaux que de Nm : 600 ! La puissance maximale est atteinte � 7.100 tr/min tandis que le r�gime maximal arrive 900 tours plus tard. Amateur de conduite � l'ancienne, r�jouissez-vous, seule une bo�te manuelle est propos�e ! La vitesse maximale est de 322 km/h et le 0 � 100 km/h abattu en 3,6 secondes.
Ce n'est pas le seul partenariat entrepris par Spyker, les suspensions avant et arri�re provenant de chez Lotus Cars. Quant au freinage, il est fourni par AP Racing. Les �triers sont � quatre pistons et le diam�tre des disques ventil�s � l'avant est de 350 mm contre 332 pour l'arri�re.
Le poids � vide est annonc� � 1.390 kg avec une r�partition des masses entre l'avant et l'arri�re de 60/40. La production est pr�vue pour �tre limit�e � 100 exemplaires ce qui, entre nous, ne ressemble donc pas � une �dition limit�e pour un constructeur artisanal. Pour faire partie de ses heureux, il faudra sortir 403.500 €, sans les taxes...
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