Vespera Iride Evo 5 : une Mercedes 190E Evo II sauce italienne
02/09/2026
La Mercedes 190E Evolution II n'a jamais cess� de fasciner. Et alors que HWA s'appr�te � livrer ses premiers exemplaires de son restomod � plus de 760 000 dollars, une autre r�interpr�tation de la mythique allemande des ann�es 80 vient de surgir... en Italie. La jeune firme Vespera Automobili d�voile l'Iride Evo 5, plus puissante, plus large, et plus spectaculaire que l'originale.
Une philosophie proche de HWA, mais une approche tr�s italienne
Pr�sent�e cette semaine, l'Iride Evo 5 reprend les proportions et l'esprit de la 190E Evo II, tout en r�interpr�tant chaque surface.
Vespera n'a pour l'instant construit qu'un seul exemplaire, mais affirme �tre pr�te � lancer une production limit�e si la demande suit.
Le premier mod�le est peint en Montreal Green, une teinte Alfa Romeo habituellement r�serv�e aux Giulia et Stelvio. Un choix audacieux, renforc� par des jantes OZ Racing dor�es, au design tr�s rallye.
Un kit carbone XXL
L'Evo 5 re�oit un kit carrosserie en fibre de carbone, enti�rement d�velopp� par Vespera. Les ailes avant et arri�re sont �largies de 3,9 pouces (10 cm) de chaque c�t�, donnant � la berline une pr�sence visuelle impressionnante. Le bouclier avant est in�dit, avec un splitter massif, tandis que l'arri�re adopte un pare‑chocs redessin�, un diffuseur sp�cifique et un aileron imposant.
L'int�rieur n'est pas encore finalis�, raison pour laquelle Vespera a �quip� le mod�le d'exposition de vitrage surteint� quasiment opaque. Mais le coachbuilder italien promet une ambiance enti�rement revue, m�lant mat�riaux nobles, technologie moderne et respect de l'esprit DTM de l'Evo II.
Un six‑cylindres Mercedes pouss� � 765 ch
L� o� HWA utilise un V6 biturbo de 493 ch, Vespera va beaucoup plus loin. Sous le capot, on retrouve un six‑cylindres en ligne Mercedes M103, r�al�s� � 3.0 litres, �quip� d'internes forg�s et d'un �norme turbo.
Dans les deux cas, on est tr�s loin de l'esprit du 4 cylindres 2.5l enrag� taill� sp�cialement pour le DTM. Ici la fiche technique se veut clairement spectaculaire : 765 ch et 910 Nm, soit plus de trois fois la puissance de la 190E Evo II d'origine !
Les performances annonc�es sont �videmment d'un autre monde : 0-100 km/h en 3,4 s, vitesse maximale de 300 km/h...
Une nouvelle sc�ne restomod autour de youngtimers cultes
Avec HWA en Allemagne et Vespera en Italie, la 190E Evo II devient soudainement l'un des terrains de jeu les plus excitants du restomod moderne.
Aucun prix n'a �t� communiqu� ici mais l'Iride Evo 5 pourrait se situer au niveau, voire au‑dessus, des tarifs HWA - soit autour de 770 000 dollars avant taxes. Une proposition qui ne manque pas d'audace mais peut sembler un brin fantaisiste. L'avenir nous dira si cette Iride Evo 5, plus extr�me, plus puissante et plus latine dans son expression, saura attirer les collectionneurs en qu�te d'une Evo II r�invent�e.
Pour aller plus loin :
> Lire notre dossier Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II
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