actualites

Voiture neuve : vaut-il mieux louer ou acheter en 2023 ?

31/08/2023

Voiture neuve : vaut-il mieux louer ou acheter en 2023 ?


Face au contexte actuel, rarement les offres de location ne s'�taient montr�es aussi comp�titives pour le march� des voitures neuves. Et c'est encore plus vrai concernant l'achat d'une voiture �lectrique puisque ces mod�les b�n�ficient de nombreux avantages.

D�s lors, la question de savoir s'il vaut mieux louer ou acheter sa voiture en 2023 se pose plus que jamais pour beaucoup de consommateurs et la r�ponse est loin d'�tre aussi �vidente qu'il n'y para�t lorsqu'on souhaite calculer le co�t r�el de possession d'un v�hicule neuf. Heureusement, pour guider le consommateur dans ses choix, diff�rents organismes se penchent r�ellement sur la question et livre des analyses pertinentes de leurs comparatifs.

C'est le cas de Energy Innovation, un groupe de r�flexion ind�pendant am�ricain sur la politique �nerg�tique et environnementale, qui a examin� r�cemment les prix que les consommateurs doivent payer chaque mois pour prendre le volant de v�hicules de segments �quivalents, entre un achat traditionnel sous forme de financement � cr�dit (lire plus) et une formule de location pure avec des loyers mensuels, appel�e leasing.

Alors vaut-il mieux acheter ou louer une voiture neuve ? Cette �tude r�alis�e avec des chiffres actualis�s de 2023 r�v�le quelques nouveaut�s. Parmi elles, on constate notamment que, de mani�re globale, la location d'un v�hicule �lectrique neuf se montre souvent plus comp�titive face � l'achat d'un v�hicule thermique neuf. Par exemple, le leasing d'une Tesla Model Y co�te en moyenne moins cher mensuellement que le leasing d'une BMW X4 � essence. Il est vrai qu'on peut consid�rer que les deux voitures ne sont pas exactement concurrentes sur le plan des prestations mais aux USA la "finition premium" est un argument qui a moins de poids que chez nous. Toutefois, m�me en comparant un v�hicule �lectrique haut de gamme � un v�hicule � moteur � combustion interne grand public, l'�lectrique s'av�re le plus souvent moins cher � l'usage. Ainsi, la location d'une BMW i4 eDrive35 co�te d�sormais moins cher � son utilisateur chaque mois que la location d'une Kia Niro essence.

L'organisme qui a r�alis� l'�tude indique que les consommateurs qui louent un v�hicule �lectrique peuvent �conomiser sur le montant des mensualit�s. C'est toutefois une somme inf�rieure au prix moyen d'un v�hicule d'occasion �g� de moins de 5 ans. Ce qui signifie que, in fine, l'achat (� cr�dit ou comptant) pr�sente encore des avantages sur le long terme car il convient effectivement de d�duire le prix de revente du v�hicule des sommes vers�es mensuellement pour calculer le co�t r�el d'utilisation.

Par ailleurs, les mensualit�s inf�rieures des v�hicules �lectriques sont dues en grande partie aux incitations fiscales (Inflation Reduction Act aux USA, �quivalent � notre bonus-malus CO2). En effet, alors que les batteries et les composants des v�hicules �lectriques achet�s doivent principalement provenir d'Am�rique du Nord pour donner droit aux aides, les v�hicules lou�s sont consid�r�s comme des v�hicules commerciaux par l'IRS, ce qui signifie qu'ils donnent droit aux aides quelle que soit la provenance de leur batterie. De notre c�t� de l'Atlantique, le bonus devrait �galement tr�s prochainement prendre en compte l'origine des batteries pour son attribution. Favorisant actuellement tous les v�hicules �lectriques dont le prix de vente se tient sous un plafond d�fini par la loi, il deviendra donc encore plus restrictif dans les mois � venir. Un point qui pourrait l� aussi changer la donne concernant le calcul final du co�t de possession pour bon nombre de mod�les import�s...

Toutefois, ce ne sont pas les seules raisons pour lesquelles la location d'un v�hicule �lectrique serait aussi int�ressante. L'augmentation de la concurrence et des stocks fait baisser les prix des v�hicules �lectriques. En outre, les co�ts de carburant et d'entretien tendent � signifier que les v�hicules � batterie sont moins co�teux � utiliser. Au-del� de la motorisation �lectrique, il est essentiel de prendre en compte le taux d'int�r�t dans le choix du mode de financement d'une nouvelle voiture neuve.

Partager :

ACTUALITES autre

La fin des batteries ch�res ? GM pr�pare une alternative au LFP

La fin des batteries ch�res ? GM pr�pare une alternative au LFPLe prix des batteries reste aujourd'hui l'un des principaux obstacles à la démocratisation des voitures électriques. Pour baisser les coûts, la majori...
Lire la suite


[Analyse] Transition �lectrique : quelles sont les vraies raisons qui poussent l'Europe ?

[Analyse] Transition �lectrique : quelles sont les vraies raisons qui poussent l'Europe ?Pourquoi l'Europe pousse-t-elle autant la voiture électrique ? La réponse officielle est connue : réduire les émissions de CO2 du transport et atteind...
Lire la suite


[Analyse] Voiture �lectrique : est-il d�j� trop tard pour rattraper la Chine ?

[Analyse] Voiture �lectrique : est-il d�j� trop tard pour rattraper la Chine ?L'Europe a-t-elle laissé passer le train de la voiture électrique ? Alors que la Chine domine désormais une grande partie de la chaîne de valeur, des ...
Lire la suite


TOUTE L'ACTUALITE autre

Forum

DERNIERS SUJETS « autre » DU FORUM :


ACCES AU FORUM

VOUS POURRIEZ AIMER