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Xiaomi YU7 GT : le SUV qui va bousculer Porsche... en Chine

29/04/2026

A l'occasion du Salon de l'auto de P�kin, Xiaomi a frapp� un grand coup en d�voilant le YU7 GT. Ce SUV �lectrique ultra-performant affiche des chiffres vertigineux et une mise au point soign�e sur le N�rburgring, le tout pour un prix d�fiant toute concurrence europ�enne.

Apr�s le succ�s fulgurant de la berline SU7, r�cemment encore am�lior�e, le g�ant chinois de la technologie Xiaomi acc�l�re son offensive sur le march� automobile. Son dernier-n�, le YU7 GT, n'est pas qu'un simple SUV familial : c'est un v�ritable monstre de puissance con�u pour aller chasser sur les terres de Porsche et Tesla.

Un design muscl� et exclusif

Inspir� par les lignes du Ferrari Purosangue, le YU7 GT se distingue de la version standard par un look nettement plus agressif. On note des passages de roues �largis, une face avant redessin�e int�grant une calandre sombre et des prises d'air sp�cifiques. D�tail ultime du luxe � la chinoise : le badge sur le capot est compos� de fibre de carbone et d'or 24 carats.

Le SUV repose sur des jantes de 21 ou 22 pouces et b�n�ficie d'une panoplie a�rodynamique optimis�e, incluant un diffuseur arri�re imposant et un becquet discret.

990 chevaux sous la p�dale !

C'est sous le capot (ou plut�t sous le plancher) que le YU7 GT impressionne le plus. Xiaomi l'a dot� d'une configuration � deux moteurs : un moteur avant de 386 ch et un moteur arri�re de 604 ch pour une puissance totale combin�e de 990 ch !

Avec une telle cavalerie, le YU7 GT surclasse largement le Porsche Macan Turbo Electric et ses 630 ch. Bien que les chiffres officiels du 0 � 100 km/h n'aient pas encore �t� communiqu�s, on l'estime � un peu plus de 2 secondes, avec une vitesse de pointe brid�e � 300 km/h.

D�velopp� sur l'Enfer Vert

Xiaomi ne s'est pas content� de puissance brute. Le constructeur a peaufin� le comportement dynamique de son SUV sur le c�l�bre circuit du N�rburgring. Le GT est �quip� d'une suspension pneumatique de nouvelle g�n�ration, d'un syst�me de vectorisation de couple sur l'essieu arri�re et d'un contr�le de traction optimis�. Pour les amateurs de circuit, des freins en carbone-c�ramique sign�s Brembo sont propos�s en option.

Un prix "cass�" pour des performances de supercar

Le plus surprenant reste le positionnement tarifaire. En Chine, le Xiaomi YU7 GT devrait �tre commercialis� entre 65 et 73 000 dollars (soit environ 61 � 68 000 euros). � titre de comparaison, sur son march� local c'est moins cher qu'un Porsche Macan �lectrique d'entr�e de gamme, pour des performances qui flirtent avec celles des meilleures supercars actuelles !

Avec ce mod�le, Xiaomi esp�re redonner un coup de fouet aux ventes de sa gamme YU7, qui ont connu un ralentissement d�but 2026. Si son arriv�e en Europe reste toujours hypoth�tique, le YU7 GT prouve que Xiaomi est devenu - en un temps record - un acteur incontournable de la mobilit� �lectrique haute performance. De quoi inqui�ter tr�s s�rieusement les constructeurs premium allemands qui vivent probablement les derni�res ann�es de leur h�g�monie...

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