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YangWang U9 Xtreme, nouvelle reine �lectrique du N�rburgring

21/10/2025

La YangWang U9 Xtreme, fleuron de performance de la marque de luxe de BYD et d�sormais voiture la plus rapide de la plan�te, vient d'ajouter un nouveau troph�e � son palmar�s. A peine un mois apr�s avoir atteint une vitesse record de 496,22 km/h sur la piste d'essai d'ATP Papenburg, YangWang est fier d'annoncer que la U9 Xtreme a sign� un nouveau temps de r�f�rence pour une supercar �lectrique sur le l�gendaire circuit du N�rburgring, surnomm� � l'Enfer vert � du sport automobile.

Depuis juillet 2024, l'�quipe d'ing�nieurs du constructeur chinois m�ne des essais au circuit du N�rburgring, sur la Nordschleife longue de 20,832 km. Les pr�cieuses donn�es collect�es au fil de ces sessions ont directement nourri le d�veloppement de la U9 Xtreme. Et le 22 ao�t dernier, la U9X a boucl� un tour du N�rburgring en 6 minutes 59,157 secondes, soit plus de cinq secondes de mieux que le pr�c�dent temps de r�f�rence dans la cat�gorie supercars �lectriques, devenant ainsi le premier v�hicule de ce type � franchir la barre symbolique des sept minutes. Ce tour record a �t� r�alis� par Moritz Kranz, pilote allemand chevronn�.

La U9 Xtreme inaugure la premi�re architecture 1 200 V ultra-haute tension au monde produite en s�rie, et est �quip�e de quatre moteurs haute performance capables d'atteindre jusqu'� 30 000 tr/min. Elle d�livre une puissance totale de plus de 3 000 ch, pour un rapport poids/puissance de 1 217 ch par tonne, �tablissant ainsi de nouvelles r�f�rences mondiales en mati�re de performance.

Bas�e sur la plateforme e4 et le syst�me intelligent de contr�le de caisse DiSus-X identique � la YANGWANG U9 de s�rie, la U9 Xtreme introduit de mani�re in�dite la technologie de � contr�le d'attitude de la carrosserie � sur circuit permettant de combiner vitesse de pointe et efficacit� sur un tour au sein d'un m�me v�hicule d'exception.

Pour affronter le mythique trac� Nordschleife du N�rburgring, r�put� pour ses forts d�nivel�s et ses virages particuli�rement techniques, la U9 Xtreme peut compter sur une technologie sp�cifique par rapport au mod�le standard de la U9. Elle adopte notamment un syst�me de refroidissement enti�rement repens�, un freinage carbone-c�ramique � alliage de titane, ainsi que des pneus semi-slick GitiSport e�GTR2 PRO, d�velopp�s conjointement avec le manufacturier chinois Giti Tire. Ces �volutions permettent � la voiture d'exceller aussi bien lors du d�fi de vitesse maximale � 496,22 km/h que dans l'�preuve d'endurance et de pr�cision du l�gendaire � Enfer vert � du N�rburgring.

La U9 Xtreme est d�sormais propos�e � la client�le dans le cadre d'une s�rie ultra-limit�e � 30 exemplaires seulement. Son nom, issu du mot anglais Extreme - qui �voque la limite et l'ultime - met en avant la lettre � X �, symbole de l'inconnu et de l'exploration. Une philosophie qui refl�te parfaitement l'esprit de YANGWANG : puiser le plaisir et l'inspiration dans la d�couverte, et repousser sans cesse les fronti�res de l'innovation...

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