BMW M2 CS (G87) : plus de chevaux, plus de plaisir ?
28/05/2025
BMW M GmbH a pr�sent� la nouvelle BMW M2 CS lors du Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Mais nous avons d� attendre aujourd'hui pour en d�couvrir les d�tails techniques. Dot�e d'une agilit� remarquable, d'une puissance significativement augment�e et d'un design r�solument sportif, cette �dition sp�ciale de BMW M GmbH promet une exp�rience de conduite captivante mais � un nombre limit� d'acheteurs...
La BMW M2 CS, bas�e sur la deuxi�me g�n�ration de la BMW M2 (G87), s'inscrit dans une lign�e prestigieuse d�but�e avec l'embl�matique BMW 2002 turbo, suivie de la BMW S�rie 1 M Coup� et de la premi�re BMW M2, incluant la premi�re variante de M2 CS d�voil�e en 2019.
L'ext�rieur de la BMW M2 CS se distingue par de nombreux composants en plastique renforc� de fibres de carbone (PRFC) et quelques d�tails exclusifs : les coques de r�troviseurs ext�rieurs M, le toit M Carbon de s�rie et le diffuseur arri�re sp�cifique � la CS, tous en fibre de carbone apparente, un d�flecteur avant en noir mat ou encore une calandre noire exclusive BMW M avec des entr�es d'air optimis�es accentuent le look sportif. Mais c'est surtout � l'arri�re que se trouve l'originalit� premi�re de la M2CS avec un couvercle de coffre exclusif moul� en PRFC int�grant un aileron de style � Ducktail �. Une particularit� qui n'est pas sans nous rappeler la M3 CSL (E46). De s�rie, le coup� M2 CS est �quip� de jantes forg�es au design exclusif CS � double rayon et finition Gold Bronze mate, de 19 pouces � l'avant et 20 pouces � l'arri�re.
Quatre teintes de carrosserie sont disponibles : Saphirschwarz m�tallis�, Blue Velvet m�tallis� BMW Individual, Brooklyn Grey m�tallis� et Portimao Blau m�tallis�. Les projecteurs Advanced Full LED avec effet Shadow Line sombre et les feux de route anti-�blouissement sont inclus de s�rie.
A l'int�rieur, on note surtout la console centrale fabriqu�e en plastique renforc� de fibres de carbone (CFRP) et des si�ges baquets M Carbon qui restent � r�glage �lectrique et chauffants et habill�s de cuir Merino avec un logo � CS � illumin�. D'autres d�tails sp�cifiques, comme le logo rouge � CS � sur la console centrale, les ceintures de s�curit� M avec bandes tiss�es aux couleurs de BMW M GmbH, et les seuils de porte noirs orn�s du logo � M2 CS � � contour rouge, enrichissent l'ensemble.
Outre ces quelques retouches cosm�tiques, la nouvelle BMW M2 CS am�liore surtout consid�rablement son niveau de performance. Son moteur six cylindres en ligne � haut r�gime, �quip� de la technologie M TwinPower Turbo, d�veloppe une puissance impressionnante de 530 ch, soit 50 ch de plus que la BMW M2 actuelle. Le couple maximal a �t� augment� de 50 Nm pour atteindre 650 Nm, disponible de 2 650 � 5 730 tr/min. Pour assurer des r�ponses instantan�es aux sollicitations de l'acc�l�rateur et une exp�rience de conduite intense, la cartographie et la r�activit� de l'acc�l�rateur ont �t� optimis�es dans tous les modes de conduite disponibles via le menu M Setup.
Cependant, qu�te d'efficacit� oblige, la puissance de la BMW M2 CS sera enti�rement transmise aux roues arri�re via une bo�te de vitesses M Steptronic � huit rapports avec Drivelogic, de s�rie. Ce sera peut-�tre une d�ception pour tous ceux qui appr�ciaient justement le fait que la M2 G87 �tait la derni�re BMW M encore disponible avec une bo�te manuelle...
N�anmoins, ceux qui s'arr�tent aux chiffres constateront que la BMW M2 CS �gale les performances des BMW M3 et BMW M4 Competition M xDrive. La nouvelle BMW M2 CS r�alise ainsi le 0 � 100 km/h en 3,8 secondes, soit 0,2 seconde plus rapide que la BMW M2 standard et le 0 � 200 km/h en 11,7 secondes. Le 80 � 120 km/h s'effectue en 3,4 secondes et la vitesse maximale, avec le pack Experience M de s�rie, atteint 302 km/h. La plus "petite" des M ne rigole plus du tout...
Fid�le aux autres �ditions sp�ciales de BMW M GmbH, la production de la BMW M2 CS sera limit�e. Ses principaux march�s sont les �tats-Unis, l'Allemagne et la Chine, avec un lancement pr�vu � la fin de l'�t� 2025. En France, le prix de la BMW M2 CS sera fix� � 119 900 euros TTC, � quoi il conviendra encore d'ajouter un s�v�re malus li� aux 226 g/km de CO2....
ACTUALITES autre
La fin des batteries ch�res ? GM pr�pare une alternative au LFP
Le prix des batteries reste aujourd'hui l'un des principaux obstacles à la démocratisation des voitures électriques. Pour baisser les coûts, la majori...
Lire la suite
[Analyse] Transition �lectrique : quelles sont les vraies raisons qui poussent l'Europe ?
![[Analyse] Transition �lectrique : quelles sont les vraies raisons qui poussent l'Europe ?](images/newsmini/article-dependance-europe-fin-petrole-voiture-electrique.jpg "[Analyse] Transition �lectrique : quelles sont les vraies raisons qui poussent l'Europe ?")
Pourquoi l'Europe pousse-t-elle autant la voiture électrique ? La réponse officielle est connue : réduire les émissions de CO2 du transport et atteind...
Lire la suite
[Analyse] Voiture �lectrique : est-il d�j� trop tard pour rattraper la Chine ?
![[Analyse] Voiture �lectrique : est-il d�j� trop tard pour rattraper la Chine ?](images/newsmini/course-voiture-electrique-europe-chine.jpg "[Analyse] Voiture �lectrique : est-il d�j� trop tard pour rattraper la Chine ?")
L'Europe a-t-elle laissé passer le train de la voiture électrique ? Alors que la Chine domine désormais une grande partie de la chaîne de valeur, des ...
Lire la suite
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ACHAT AUTO : NEUF OU OCCASION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE