Des Lotus made in China ?
26/06/2017
R�cemment entr� dans le giron du chinois Geely, Proton et sa filiale anglaise Lotus pourraient voir leur production transf�r�e en Chine afin de renouer le plus rapidement possible avec les b�n�fices. Shocking ?
D'ici trois mois, Geely poss�dera officiellement 49,9% de Proton et 51% de Lotus. De quoi s'assurer les pleins pouvoir pour g�rer � sa guise l'avenir du petit constructeur anglais.
Et le moins qu'on puisse dire, c'est que les strat�ges chinois n'ont pas l'intention de prendre des gants pour obtenir un retour sur investissement rapide. Ainsi, le patron de Geely, Li Shufu, a confirm� r�cemment au magazine Bloomberg que leur priorit� est de rendre Proton et Lotus rentables � nouveau, ainsi que de les convertir aux derni�res tendances technologiques, comme l'�lectrification.
B�n�ficiaire en 2016 pour la premi�re fois en 20 ans, Lotus a encore des ventes trop faibles pour supporter seul une R&D tr�s co�teuses sur ses futurs mod�les.
Le co�t de production inf�rieur en Chine est donc la principale raison qui motiverait un transfert des lignes d'assemblages hors d'Angleterre, notamment pour fournir le march� asiatique mais aussi les Etats-Unis. La pi�ce ma�tresse de ce redressement est donc attendue par le biais du futur SUV, lequel devrait �tre suivi par le renouvellement de l'Elise dont la base accuse d�sormais 20 ans de carri�re !
Geely a d�j� d�plac� la production de la Volvo S90 en Chine l'ann�e derni�re et ne ferait donc pas de cas de conscience � une telle d�localisation de l'ic�ne britannique. Lotus devrait conserver par ailleurs son si�ge et des activit�s au Royaume-Uni, tout comme Volvo est rest� en Su�de, afin de conserver son caract�re "So British"...
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