La Lotus Emeya est pr�te apr�s 3 ans de tests
16/02/2024
Apr�s avoir pass� trois ans de tests dans 15 pays et sur deux continents, Lotus a termin� le programme d'essais et de d�veloppement de sa nouvelle berline �lectrique Emeya. Sur les traces du SUV Eletre, ce deuxi�me mod�le � batterie est ainsi pr�t � venir affronter la Porsche Taycan...
Au cours des trois derni�res ann�es, le programme d'essais de l'Emeya l'a vu emprunter les routes nationales du Royaume-Uni, les autoroutes allemandes et les cols de montagne de Mongolie. Il a �galement �t� test� sur la Nordschleife du N�rburgring et sur le terrain d'essai de Nardo.
Ce programme de test intensif pour la berline anglaise s'est achev� au cercle polaire arctique � Ivalo, en Finlande, avec des temp�ratures jusqu'� -25 degr�s Celsius pour mettre � l'�preuve sa batetrie mais ausis son ch�ssis en conditions glissantes. En Finlande, les ing�nieurs de Lotus se sont concentr�s sur le r�glage fin de la suspension, de la direction, des freins ainsi que des syst�mes de contr�le de traction et de stabilit�.
De plus, des travaux ont �t� effectu�s sur les pneus d'hiver sur mesure avec lesquels l'Emeya sera disponible et Lotus note qu'elle a con�u les fonctions d'assistance � la conduite pour qu'elles restent fonctionnelles malgr� le marquage routier et les panneaux obscurcis par des �l�ments comme la neige.
Malgr� cela, Lotus effectuera encore des tests locaux suppl�mentaires au Moyen-Orient, aux �tats-Unis et en Australie avant le d�but des livraisons sur ces march�s.
� Emeya est le v�hicule de grand tourisme tout �lectrique par excellence, con�u et fabriqu� pour offrir � nos clients une exp�rience de conduite optimale 365 jours par an et dans toutes les conditions. Nous sommes extr�mement heureux que les clients puissent d�couvrir Emeya par eux-m�mes" a d�clar� Sylvain Verstaeten, directeur r�gional de la gamme de v�hicules pour l'Emeya.
rappelons que la Lotus Emeya sera propuls�e par une paire de moteurs �lectriques produisant jusqu'� 905 ch et 985 Nm de couple, lui permettant d'atteindre 100 km/h en 2,78 secondes gr�ce � une batterie haute tension de 102 kWh.
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