La Subaru BRZ fait peau neuve... mais boude l'Europe
19/11/2020
Subaru d�voile la nouvelle BRZ, mod�le de deuxi�me g�n�ration tr�s attendu mais qui ressemble surtout � une grosse �volution de la premi�re mouture. Une �volution qui, malheureusement, ne sera plus distribu�e en France, CO2 oblige...
La raison � ce boycott europ�en se trouve sous le capot; ayant longtemps souffert de critiques concernant le manque de muscle du coup� BRZ, Subaru a d�cid� de muscler le jeu en optant pour un upsizing tr�s � contre-courant. Toujours atmosph�rique, la boxer 4 cylindre passe ainsi � 2,4 litres de cylindr�e avec une zone rouge fix�e � 7 000 tr/mn qui permet de gagner une grosse poign�e de chevaux portant l'ensemble � 228 ch. Evidemment, le couple est lui aussi en hausse, de 15% de couple. Ce nouveau moteur sera coupl� soit � une bo�te manuelle � six vitesses, soit � une transmission automatique � six vitesses dot�e d'un nouveau mode Sport pour plus de rapidit�. Le diff�rentiel � glissement limit� sera de s�rie sur toute la gamme. Subaru n'a encore r�v�l� aucun chiffre de performances.
Par rapport � son pr�d�cesseur, le nouveau Subaru BRZ est 30 mm plus long mais il est 10 mm plus bas. L'empattement mesure 5 mm de plus que le mod�le pr�c�dent et la largeur en change pas. Subaru a aussi fait tr�s attention au poids, lequel se fixe d�sormais � 1315 kg. Cela s'est fait gr�ce � l'utilisation d'aluminium pour le toit, les ailes avant et le capot. Le ch�ssis a pourtant �t� fortement renforc�, au point qu'il offre d�sormais une rigidit� en torsion 50% sup�rieure.
A l'int�rieur, la BRZ renouvelle int�gralement sa planche de bord et succombe � toutes les fonctionnalit�s modernes. Les instruments sont d�sormais num�riques via un �cran de 7 pouces avec le tachym�tre au centre. Sur sa gauche, on pourra configurer les informations affich�es. Le nouveau syst�me d'infodivertissement Subaru Starlink fonctionne via un �cran tactile de 8 pouces. Les versions plus ch�res incluent �galement la t�l�matique, tandis que les BRZ �quip�s de la boite auto b�n�ficient �galement de la technologie d'assistance au conducteur EyeSight de Subaru.
Un nouveau VSC (syst�me de contr�le de la stabilit�) offre le choix entre 5 r�glages diff�rents. Bien s�r, il est toujours possible de le d�sengager compl�tement.
La Subaru BRZ entrera en production dans l'usine Gunma de la soci�t� au Japon et sera mise en vente sur le march� am�ricain dans pratiquement un an, au d�but de l'automne 2021.
Lire notre essai de la Subaru BRZ
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