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L'hypercar �lectrique de Lotus arrive !

27/03/2019

L'hypercar �lectrique de Lotus arrive !


D�sormais d�tenu majoritairement par Geely, Lotus a re�u d'importants investissements pour acc�l�rer le renouvellement tant attendu de sa gamme. Pour marquer ce renouveau, le petit constructeur travaille secr�tement sur un mod�le in�dit qui pourrait cr�er un v�ritable big bang...

C'est le nouveau patron de Lotus, Phil Popham, qui a annonc� lui-m�me cette arriv�e qui pourrait se produire dans les toutes prochaines semaines puisqu'on parle maintenant "dans les milieux autoris�s" de la mi-avril - ce n'est donc pas un mauvais poisson d'avril - autant dire demain ! Et si beaucoup pouvaient penser au futur SUV annonc� depuis longtemps, nous pouvons dire avec une quasi certitude que ce mod�le capable de cr�er un "big bang" selon Lotus, sera une hypercar (!) enti�rement �lectrique (!!) dont le prix devrait d�passer les 2 millions d'euros !!!

Ce projet porte encore le nom de code �Omega� en interne selon Autocar et par extrapolation, on peut penser que Lotus a profit� du savoir-faire d'une autre filiale de Geely pour se lancer sur cette voie : Polestar, d�sormais sp�cialis�e dans la propulsion �lectrique. Mais Lotus a aussi annonc� en janvier dernier avoir �tabli un autre partenariat strat�gique avec son compatriote Williams Advanced Engineering, pr�cis�ment dans le domaine des nouveaux modes de propulsion. En mutualisant les comp�tences de ces diff�rentes entit�s, la nouvelle hypecar �lectrique de Lotus parait donc tout � fait r�aliste et devrait donc �tre en mesure de marquer les esprits avec un niveau de performances in�dit. Il lui faudra d'ailleurs rivaliser avec Rimac tr�s en avance sur ce sujet et pour le moment, un peu seul en sc�ne...

C�t� caract�ristiques, ce qu'on sait d�j�, c'est que l'objectif de puissance de l'hypercar Lotus est de 2000 chevaux ! Elle devra pour en tirer au maximum profit utiliser un syst�me de traction int�grale et pourrait en outre utiliser un bloc-batterie de nouvelle g�n�ration � densit� de puissance am�lior�e afin de limiter le poids. Le poids, ce sera �videmment l'avantage d�cisif attendu d'une Lotus, m�me �lectrique.

Pour le reste, r�ponse dans quelques semaines !

Photo de pr�sentation : Concept Lotus Evil Vision GT par Antonio Paglia

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