Lotus Elise 1L6 : phase 3
18/02/2010
L�g�re et dynamique, la petite Lotus Elise �gaye nos routes et nos circuits depuis 1996 ! Plus que jamais dans l'air du temps, sa sportivit� minimaliste s'adapte encore un peu plus aux besoins �cologiques � l'occasion d'un second face-lift (Elise S3 ou s�rie 3 pour respecter les appellations de Hethel) disponible d�s le mois d'avril.
C'est principalement la face avant qui est redessin�e avec la disparition des deuxi�mes blocs optiques, des nouveaux feux avant et un bouclier qui reprend le style introduit par l'Evora. Petite mise � jour technologique �galement : un �clairage de jour et des clignotants � LED. M�me chose � l'arri�re. De nouveaux sets de jantes font �galement leur apparition tandis que Lotus en a profit� pour optimiser l'a�rodynamique.
Mais la principale �volution technique se situe sous le capot, o� le 1.8 Toyota laisse sa place � un tout nouveau moteur 1.6 (code 1ZR-FAE) de puissance �gale (136 ch � 6800 tr/mn et 160 Nm � 4400 tr/mn) et coupl� � une bo�te manuelle � 6 rapports. Ce bloc �quip� du syst�me Valvematic et dual VVT-i est toujours livr� par Toyota et dot� d'une gestion �lectronique Lotus. Plac� en position centrale permet � l'Elise d'abaisser ses �missions de CO2 � 155 g/km, soit 6,1 l/100 km de super en moyenne. Avec seulement 876 Kg � d�placer, le petit 1.6 ne r�gresse donc pas en performances pures et autorise un 0 � 100 km/h en 6"7. Pour le reste de la gamme Elise, on retrouvera le 1.8 atmosph�rique de 192 ch et le m�me 1.8 avec compresseur d�livrant 220 chevaux.
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