Lotus Emeya : l'Eletre et l'esprit
08/09/2023
Colin Chapman devrait continuer de se retourner dans sa tombe au moment o� Lotus d�voile la toute nouvelle Emeya, une berline GT comme l'appelle Lotus, qui vient rejoindre le super SUV Eletre pour compl�ter la nouvelle gamme �lectrique du constructeur...
L'Emeya, dont la production est pr�vue pour l'ann�e prochaine sera ainsi la premi�re berline de la soci�t� depuis l'Opel Lotus Omega (ou Vauxhall Lotus Carlton pour les sujets de sa majest�). On note d'ailleurs que contrairement � une tendance g�n�ralis�e, Lotus n'a pas souhaiter pr�senter son mod�le comme un "coup� 4 portes". Sur le plan du style, il n'y a pas beaucoup de surprise cependant puisque le mod�le adopte un design anguleux et nerveux qui s'inspire directement de l'Eletre. L'Emeya est dot�e d'un �clairage en deux parties et d'un capot bomb�, rejoints par une calandre active, un diffuseur actif et un aileron arri�re actif. Des poign�es de porte encastr�es et des bo�tiers de cam�ra se chargent d'optimiser l'a�rodynamisme.
Lotus livre aussi quelques aper�us de l'habitacle o� nous pouvons voir un style minimaliste avec quatre si�ges individuels de type baquet. Cela dit, une banquette arri�re classique serait �galement propos�e pour avoir choix entre les deux. L'esprit sportif se retrouve aussi sur le volant � m�plat et les garnitures en carbone mais la berline Lotus fait aussi la part belle au luxe et � la technologie, comme pour mieux cibler, elle aussi, la client�le Tesla. Grand �cran central, sellerie en Alcantara et cuir Nappa, fibres recycl�es provenant de l'industrie de la mode, l'anglaise surfe visiblement entre d�veloppement durable, luxe et high tech.
Lotus ne d�voile pas encore tous les d�tails techniques mais indique que l'Emeya est dot�e d'un syst�me de transmission int�grale � double moteur d�veloppant jusqu'� 918 ch et 985 Nm de couple. Cela devrait permettre � cette grande berline d'acc�l�rer de 0 � 100 km/h en 2,78 secondes, avant d'atteindre une vitesse de pointe de 256 km/h.
L'�nergie est fournie aux moteurs par une batterie de 102 kWh, plus petite que celle utilis�e dans le crossover. Les capacit�s de charge restent � la pointe du march� et permettent, en th�orie, de r�cup�rer une autonomie de 150 km en 5 minutes seulement gr�ce � un chargeur de 350 kW. Si vous n'�tes pas trop press�, vous pouvez aussi recharger la batterie � 80 % en 18 minutes.
Lotus publiera les autres d�tails techniques au cours du quatri�me trimestre mais on sait d�j� que l'Emeya est �quip�e d'une suspension pneumatique � commande �lectronique. Est-ce que le fameux toucher de route Lotus sera au rendez-vous en d�pit d'un poids qui s'annonce �l�phantesque ? C'est toute la question...
La commercialisation de la Lotus Emeya devrait d�buter en 2024.
ACTUALITES LOTUS
Lotus Elise VHPK : l'Elise S1 en (resto)mode extr�me
La légendaire petite Lotus Elise refait parler d'elle avec une version inédite et... radicale ! Lotus a tué arrêté l'Elise en 2021, mais la demande po...
Lire la suite
Lotus Emira 420 Sport : Le 4 cylindres le plus rapide du monde
Lotus n'en a pas fini avec le thermique, ni avec les moteurs Mercedes. Alors que la marque prépare en coulisses sa future supercar Esprit pour 2028, d...
Lire la suite
Le nouveau V6 hybride de Lotus a �t� d�velopp� avec Renault
C'est un véritable séisme sous le capot des sportives britanniques. Lotus s'apprête à rompre ses partenariats historiques avec Toyota et Mercedes-AMG....
Lire la suite
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ACHAT AUTO : NEUF OU OCCASION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE