Lotus Exige S Club Racer : faster, lighter
20/03/2015
D�clinant la recette Club Racer sur toute la gamme, Lotus apporte un peu de nouveaut� � l'Exige S coup�.
La nouvelle Lotus Exige S Club Racer occupe un cr�neau important dans la gamme Exige et arrive sur les talons de l'Elise 220 et la prochaine Evora 400, d�voil� r�cemment au Salon de Gen�ve.
Disponible uniquement en coup�, la Club Racer poss�de 42 kg d'appuis a�rodynamique � 160 kmh, gr�ce au splitter avant, l'aileron arri�re et le fond plat. L'Exige S Club Racer est disponible en blanc m�tallis�, Orange, Jaune et Noir Mat (en option). Le splitter avant, aileron arri�re, panneau d'acc�s avant, panneau de toit, r�troviseurs et tableau arri�re sont en noir mat. Des stickers "CR" sont ajout�s � l'int�rieur sur le tableau de bord et les si�ges et � l'ext�rieur au-dessus des rappels de clignotant.
Gr�ce � son ch�ssis en aluminium et carrosserie composite, l'Exige S n'�tait d�j� pas un poids lourd dans sa cat�gorie. A 1161 kg, c'est encore 15 kg de gagn� sur la Club Racer par rapport � l'Exige S standard. Une nouvelle batterie, une console centrale et des portes plus l�g�res et des si�ges sport en cuir ou en Alcantara ont permis ce petit gain suppl�mentaire. Ainsi avec son V6 suraliment� 3L5 litres, l'Exige S Club Racer offre une acc�l�ration de 0 � 100 km/h en 4,0 secondes.
L'ESP recalibr� s'adapte aux 3 modes de conduite �Drive�, �Sport� et �Race� permettant au conducteur un meilleur contr�le du v�hicule avant l'intervention requise de l'�lectronique.
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