Lotus remanie les gammes Eletre et Emeya
02/04/2025
Avec l'arriv�e de la nouvelle ann�e mod�le (MY2025), Lotus a repens� la gamme de son Hyper-SUV Eletre et de son Hyper-GT Emeya. Par ce remaniement, Lotus offre d�sormais � ses clients plus de clart�, de flexibilit� et de personnalisation pour configurer leur mod�le.
La principale nouveaut� r�side dans les appellations 600 et 900, qui refl�tent directement la puissance de chaque mod�le. Dans le m�me temps, des niveaux de finition embl�matiques comme GT et GT SE, issus du riche h�ritage de Lotus, font leur grand retour tandis que les pr�c�dents Eletre S (voir notre essai) et Eletre R disparaissent.
Lotus associe par ailleurs ces nouvelles versions � des niveaux de finition pr�d�finis clairement identifiables. Cette direction signifie que les clients peuvent d�sormais exprimer une pr�f�rence sp�cifique pour une sportivit� affirm�e ou bien une configuration plus luxueuse et ax�e sur la technologie.
R�cemment, la sportive Lotus Emira a pr�c�d� la Lotus Eletre et la Lotus Emeya en r�introduisant une finition l�gendaire du pass� dans la gamme actuelle, la Lotus Emira Turbo SE. Lotus poursuit aujourd'hui cette strat�gie avec la nouvelle gamme Eletre et Emeya en y ajoutant des appellations l�gendaires telles que GT et GT SE.
En cons�quence, la Lotus Eletre est d�sormais disponible en six niveaux de finition : Eletre 600, 600 GT, 600 GT SE, 600 SPORT SE, ainsi que 900 SPORT et 900 SPORT CARBON, le mod�le phare. La Lotus Emeya suit la m�me nomenclature et seule la Lotus Emeya 600 ne sera pas disponible en Europe. Au premier abord, cela ne nous semble pas si s�r que les clients y voient beaucoup plus clair mais Lotus semble convaincu du contraire...
En compl�ment de ces nouvelles finitions, les clients peuvent �galement personnaliser davantage leur v�hicule selon leurs go�ts gr�ce � une large s�lection de packs optionnels, d'options individuelles et de couleurs. Les nouvelles peintures disponibles pour le SUV Eletre sont le Zenith White et Akoya White, tandis qu'au niveau de l'int�rieur, les clients peuvent d�sormais choisir les th�mes Quartz et Jasper ou encore le nouveau tissu LOTUSWEAR Performance pour la sellerie.
Disponible � la commande d�s maintenant, les Lotus Eletre et Emeya 600 et 900 arriveront chez les distributeurs Lotus cet �t�. Les nouveaux niveaux de finition d�finis ont conduit � des tarifs comp�titifs, � partir de 101 590€ pour l'Eletre et 109 690€ pour l'Emeya 600 GT.
Aper�u des principaux �quipements de s�rie par mod�le :
La nouvelle gamme d�finie pour les Lotus Eletre et Emeya offre d�sormais plus de commodit� et de personnalisation sur mesure, avec des points forts sp�cifiques pour chaque niveau de finition :
Eletre 600 : double motorisation (450 kW, 612 ch), transmission int�grale, batterie de 112 kWh, chargeur embarqu� de 22 kW, suspension pneumatique active avec contr�le de l'amortissement continu, roues de 20 pouces, vectorisation du couple par freinage, phares matrix LED, syst�me audio KEF PREMIUM � 15 haut-parleurs, affichage t�te haute (HUD) de 29", climatisation � 4 zones, th�me int�rieur Jasper avec tissu LOTUSWEAR Performance pour la sellerie
Eletre 600 GT : assistance � la conduite sur autoroute, pack de stationnement, jantes alliage de 22", freins � 6 pistons
Eletre 600 GT SE : toit vitr� intelligent, syst�me audio KEF REFERENCE � 23 haut-parleurs, �clairage d'ambiance personnalisable, seuils de porte illumin�s
Eletre 600 SPORT SE : pack dynamique Lotus, aileron arri�re actif, si�ges avant massants et ventil�s, portes � fermeture douce
Eletre 900 SPORT : double motorisation (675 kW, 918 ch), transmission � 2 rapports, pack dynamique Lotus, aileron arri�re actif, th�me int�rieur Quartz avec tissu LOTUSWEAR Performance pour la sellerie
Eletre 900 SPORT CARBON : pack carbone �tendu (ext�rieur), pack carbone (int�rieur), capot sport (mat�riau composite l�ger), si�ges avant massants et ventil�s, portes � fermeture douce
Emeya 600 GT : double motorisation (450 kW, 612 ch), transmission int�grale, batterie de 102 kWh, chargeur embarqu� de 22 kW, suspension pneumatique active avec contr�le de l'amortissement continu, assistance � la conduite sur autoroute, pack de stationnement, jantes de 21 pouces, freins � 6 pistons, vectorisation du couple par freinage, phares matrix LED, syst�me audio KEF PREMIUM � 15 haut-parleurs, affichage t�te haute (HUD) de 51", climatisation � 4 zones, th�me int�rieur Jasper avec tissu LOTUSWEAR Performance pour la sellerie
Emeya 600 GT SE : toit vitr� intelligent, hayon mains libres, �clairage d'ambiance personnalisable, seuils de porte illumin�s
Emeya 600 SPORT SE : pack dynamique Lotus, aileron arri�re actif, diffuseur arri�re actif et calandre active, si�ges avant massants et ventil�s, portes � fermeture douce
Emeya 900 SPORT : double motorisation (675 kW, 918 ch), transmission � 2 rapports, pack dynamique Lotus, aileron arri�re actif, th�me int�rieur Quartz avec tissu LOTUSWEAR Performance pour la sellerie
Emeya 900 SPORT CARBON : pack carbone �tendu (ext�rieur), pack carbone �tendu (int�rieur), diffuseur arri�re actif, calandre active, si�ges avant massants et ventil�s, portes � fermeture douce
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