Lotus veut vendre 100 000 voitures par an d'ici 2028
20/05/2022
Alors que Lotus a, depuis sa cr�ation, fonctionn� comme un petit fabricant artisanal sp�cialis� sur la niche des voitures de sport, cette �re semble d�finitivement r�solue avec l'�v�nement de l'�lectrification qui s'accompagne de nouvelles ambitions, beaucoup plus larges...
La pr�sentation du SUV Eletre tout �lectrique est le pr�ambule de cette nouvelle ambition commerciale de Lotus. L'argent massivement inject� par le nouveau propri�taire Geely devra se traduire dans 5 ans par des volumes de ventes sans commune mesure avec ceux de ces derni�res ann�es. Ainsi, Lotus compte vendre pas moins de 100 000 v�hicules par an d�s 2028.
Pour mesurer l'ampleur de la transformation que cela implique pour Lotus, rappelons que le constructeur britannique n'a r�ussi � produire que 1710 v�hicules l'an dernier. Pire, il aura fallu 70 ans � Lotus depuis sa cr�ation en 1948 pour produire sa 100 000e voiture, une Evora rouge qui est sortie de la cha�ne de production en ao�t 2018...
Le directeur g�n�ral de Lotus, Matt Windle, a d�clar� qu'une multitude de v�hicules �lectriques stimuleraient cette croissance � deux chiffres. "Globalement, le SUV Lotus Eletre lancera les choses (en 2023 NDLR). Nous avons ensuite notre Panamera-fighter [Type 134] � quatre portes qui arrivera peu de temps apr�s, un autre SUV de taille moyenne [Type 135] d'ici 2025 et enfin notre voiture de sport d�di�e [Type 136] en 2026."
Les tarifs de la Lotus Eletre devraient d�marrer aux alentours de 100 000 euros et c'est aussi un autre changement d'ampleur pour lotus qui ne pr�voit pas de mod�le en-dessous de ce seuil de prix � l'avenir. L'Eletre sera pourtant construite exclusivement en Chine, gage d'une rentabilit� sup�rieure. Ce concurrent d�sign� du Porsche Cayenne arrivera sur le march� avec une batterie d�passant les 100 kWh offrant une autonomie d'environ 600 km. Le mod�le d'entr�e de gamme disposera d�j� d'environ 600 ch et devrait atteindre 100 km/h en moins de 3 secondes.
Qu'on se le dise, le Lotus que nous connaissions jusqu'ici a d�finitivement chang�. L'�poustouflante hypercar �lectrique Evija, produite � 130 exemplaires seulement, restera comme le point de d�part de ce nouveau chapitre de l'histoire et la toute r�cente Emira, la conclusion du pr�c�dent.
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