Pagani Huayra R : V12 hurlant
18/03/2021
Apr�s avoir entretenu le suspense, Pagani a officiellement d�voil� la Huayra R, un nouveau mod�le extr�me mais con�u uniquement pour donner du plaisir uniquement sur piste...
La tendance des supercar sou hypercars track only se confirme chez les constructeurs, permettant � ces derniers de proposer de magnifiques bijoux de technicit� et de performances tout en s'affranchissant de contraintes de l'homologation, et donc de celles li�es au Co2...
Pr�sent�e comme une sportive �pure, passionn�e, puissante et captivante�, la Huayra R remet donc � l'honneur le V12. Con�u � partir de z�ro en partenariat avec HWA AG, ce 6,0 litres � aspiration naturelle a demand� plus de deux ans de d�veloppement. Ce monstre d'un autre temps peut hurler � 9000 tr/min et d�livre 850 ch et 750 Nm de couple. M�me l'�chappement est sp�cifique avec un rev�tement c�ramique et des tubes 33% plus minces. Pagani ajoute que le moteur complet p�se moins de 200 kg, un exploit � ce niveau de puissance !
Le moteur est associ� � une nouvelle transmission s�quentielle � six rapports qui a �galement �t� d�velopp�e en collaboration avec HWA AG. L'embrayage est de type course avec trois disques en m�tal fritt�. Pagani affirme que cela permet des temps de passage extr�mement r�duits, une pr�cision maximale ainsi qu'une efficacit� de friction de 95%.
La Huayra R dispose d'une nouvelle monocoque qui profite des derni�res �volutions en mati�re de composites. Elle int�gre enti�rement les si�ges pour une protection maximale. La voiture poss�de �galement des structures lat�rales uniques � absorption de chocs, un arceau de s�curit� et un cadre avant en acier au chrome-molybd�ne sp�cialement con�u pour une utilisation sur piste. Au final, ce monstre ne p�se pourtant que 1050 kg � sec.
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