Pagani Huayra Roadster
15/02/2017
Au terme d'un teasing presque aussi long que celui d'Alpine, voici donc la version Roadster de la Pagani Huayra, r�v�l�e avant son introduction
au prochain salon de Gen�ve.
Comme toujours chez Pagani, ce nouveau mod�le pr�sente un style flamboyant et une finition ahurissante, avec sa peinture en bleu translucide pour laisser appara�tre la fibre de carbone de sa robe haute couture. Et l'int�rieur n'est pas en reste avec des mat�riaux nobles � profusion et une absence totale de plastique.
Mais Pagani ne s'est pas content� de simplement retirer le toit de son coup�. Pour en faire un nouveau mod�le vraiment exceptionnel, le Roadster Huayra est aussi contre toute attente 80 kg plus l�ger que le coup� avec ses 1.280kg � sec ! Et il est �galement plus rigide par la m�me occasion, ce qui n'est pas le moindre des exploits ! Con�ue comme un vrai Roadster avec une toile qui se replie et se range dans le coffre, la Pagani propose �galement un hard-top en carbone et en verre pour les jours pluvieux.
Mais parmi les superlatifs chiffr�s, le Roadster est aussi livr� avec une version am�lior�e du V12 AMG M158 6.0L. Il d�livre ici 764 ch � 6,200 tr/mn et un couple maximal de plus de 1000 Nm disponible � partir de 2400 tr/min. Le V12 est toujours appair� � la bo�te 7 rapports de Xtrac con�ue pour la Huayra BC.
For de son exp�rience, Pagani a �galement apport� des modifications � la suspension qui utilise un nouvel alliage l�ger appel� HiForg. Les freins fournis par Brembo se composent de 4 disques en carbone c�ramique de 380 mm avec �triers � 6 pistons � l'avant 4 pistons � l'arri�re. Pirelli de son c�t� a d�velopp� un pneu sp�cifique pour le Roadster, identifi� par les initiales "HP" sur les flancs.
Seuls 100 Pagani Huayra Roadsters seront fabriqu�s et le prix de base d�marre � quelques 2.280.000 euros, hors taxes...
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