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40eme anniversaire de Skoda RS (Rally Sport)

21/06/2014

Les premi�res Skoda RS ne sont pas le fruit du marketing VAG comme beaucoup le pensent. En effet, n� en 1974 sous l'�re communiste tch�coslovaque, cette abr�viation de Rally Sport est apparue en m�me temps que les premi�res voitures modifi�es pour la comp�tition nationale...

Les Skoda 180 RS et 200 RS �taient d�j� des tractions avant, leur 4 cylindres 2.0l de 163 ch �tant associ� � une bo�te Porsche. Mais c'est v�ritablement avec le coup� 130 RS, �quip� d'un bouillant 1300 cm3 de 140 ch, que la marque et son blason RS commenceront � se faire conna�tre en participant � plusieurs �preuves internationales, dont notamment le rallye de Monte-Carlo de 1977 avec un doubl� dans sa cat�gorie. En 1981, elle gagnera m�me le championnat des voitures de tourisme en Europe, juste avant l'arr�t de production de la 130 RS, apr�s 200 exemplaires.

Sous la tutelle de Volkswagen qui aime tant honorer son histoire lorsqu'il s'agit d'un pass� glorieux, l'Octavia RS 1.8T de 180 ch sera la premi�re � relancer le blason en 2000. Elle sera suivie en 2003 avec la Fabia RS (TDI beurk...) puis la 2e g�n�ration d'Octavia RS en 2005 avec le 2.0 TSI de 200 ch et en 2010, la Fabia 2 RS avec son 1.4 TSI de 180 ch.

L'histoire des Skoda RS semblait pourtant compromise, la marque ayant �voqu� l'abandon de cette version pour la prochaien Fabia, mais la nouvelle Octavia RS reste fid�le au poste avec pour cette 3eme g�n�ration, le 2.0 TSI de 220 ch de la Golf 7 GTI.

Essai Skoda Octavia RS 1.8T (2001)

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