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Un designer Skoda r�imagine le coup� 110 R

26/09/2025

Le designer de Skoda, Richard Svec, a r�imagin� le coup� classique 110 R en un mod�le de notre temps. Ce concept, pour l'heure totalement virtuel, se r�ve d'accueillir un groupe motopropulseur �lectrique contrairement � l'original qui cachait un petit moteur � essence sous son capot arri�re...

Skoda se plait r�guli�rement � remettre � l'honneur quelques mod�les embl�matiques de son pass� avec des concepts, r�els ou num�riques. Le dernier-n� de ce programme de mise en valeur du patrimoine est une nouvelle version du coup� classique 110 R, revisit� avec des �l�ments de style futuristes, surfant sur la tendance du n�o-r�tro.

La 110 R originale est apparue en 1970 en tant que version sportive � deux portes de la berline 100. Elle �tait �quip�e d'un 4 cylindres 1,1 litre d�veloppant 61 chevaux, coupl� � une bo�te manuelle � quatre rapports transmettant la puissance aux roues arri�re. Malgr� sa configuration modeste, la voiture s'est forg�e une r�putation de coup� accessible et de caract�re en Europe de l'Est.

Cette nouvelle vision num�rique est sign�e Richard Svec, un designer qui a rejoint Skoda en 2023 apr�s des �tudes � Bratislava et un stage chez Italdesign � Turin. Svec appr�cie les proportions �pur�es et les d�tails minimalistes de l'original, mais il a �vit� de tomber dans le r�tro. Son objectif �tait de capturer l'essence de la 110 R par l'�quilibre des formes et des volumes plut�t que par la seule nostalgie.

Le r�sultat est un nouveau coup� biplace, dot� d'un toit bas et d'un arri�re de type fastback dans un gabarit qui demeure compact. Un clin d'oeil direct au mod�le d'origine se manifeste par sa face avant � phares ronds r�interpr�t�e ici avec des contours rectangulaires nets et des caches r�tractables couleur carrosserie. Le tout est revisit� dans l'esprit du design Tech Loop, �galement vu sur le nouveau concept Skoda Vision O.

Les ailes gonfl�es, les grandes jantes � verrouillage central avec enjoliveurs a�rodynamiques int�gr�s, les nervures du capot et l'arceau de s�curit� sont des clins d'oeil � l' h�ritage sportif de ce mod�le classique. Les prises d'air lat�rales s'inspirent �galement de la 110 R � moteur arri�re, mais servent ici � refroidir les batteries. L'arri�re ressemble � l'avant, avec des feux arri�re dissimul�s et un ruban noir orn� de fines LED.

Comme c'est malheureusement le cas pour la plupart des concepts exclusivement num�riques, une descendante spirituelle du coup� 110 R n'est pas pr�vue en production.

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