[S�rie limit�e] Skoda Fabia 130 : ultime petite sportive !
07/10/2025![[S�rie limit�e] Skoda Fabia 130 : ultime petite sportive !](/images/news/Skoda-Fabia-130-2025.jpg "[S�rie limit�e] Skoda Fabia 130 : ultime petite sportive !")
Qui l'eut cru ? Skoda f�te ses 130 ans cette ann�e et c�l�bre cette occasion avec l'une des voitures un peu oubli�es de son catalogue : la petite Fabia ! Devenant officiellement la version d'usine la plus rapide du mod�le, la Fabia 130 renoue avec l'esprit GTI pour un ultime sursaut du segment des petites sportives thermiques !
La Fabia a �t� introduite pour la premi�re fois en 1999 et a obtenu un succ�s remarquable avec plus de 5 millions de v�hicules produits � ce jour. Jusqu'� aujourd'hui, il y a eu seulement deux mod�les RS sur la Fabia dont la tr�s pol�mique 1.9 TDI 130 ch de premi�re g�n�ration, suivie par une deuxi�me g�n�ration de Fabia RS avec un moteur 1.4 TSI de 180 ch. Priv�e de successeur � cette RS, la troisi�me g�n�ration de Fabia a quant � elle �voqu� son h�ritage sportif en 2017 avec une �dition sp�ciale en hommage � la Fabia "R5", limit�e � 1300 exemplaires et seulement 125 ch...
C'est s�r, esth�tiquement ce n'est toujours pas le grand frisson avec cette Fabia 130 mais l'intention est l�. Bas�e sur la Fabia Monte Carlo, la Fabia 130 est propos�e en Blanc Lune, Rouge Velours, Bleu Course ou Magie Noire. Quel que soit la teinte, vous b�n�ficierez d'un toit, de montants et de r�troviseurs noir brillant. Des phares Bi-LED � fond noir, des spoilers avant et arri�re, ainsi qu'un diffuseur et une double sortie d'�chappement, �galement noirs, rejoignent la panoplie, tout comme des �triers de frein peints en rouges. Une bande noire � l'arri�re rappelle �galement les voitures Fabia Rally2. Les jantes en alliage Libra de 18 pouces au look fum� s'ajoutent � la liste. Signature de cette s�rie sp�ciale, le badge � 130 � est discret, se limitant aux ailes avant et au hayon arri�re, avec un rappel sur les seuils de porte.
L'int�rieur de la Fabia 130 s'�quipe de si�ges sport �lectriques avec traversins lat�raux, offrant un soutien optimal. Un volant sportif multifonction � trois branches, un p�dalier en inox, des rebords sp�ciaux de porte en aluminium noir et les �l�ments d�coratifs en argent sur le tableau de bord et les poign�es de porte contribuent � l'ambiance sportive.
Mais Skoda frappe �galement l� o� on ne l'attendait pas, c'est � dire sous le capot. M�me si elle n'est pas badg�e RS, cette Fabia 130 re�oit une version modifi�e du moteur TSI EVO2 de 1,5 litre qui gagne 27 ch pour atteindre un total de 177 ch. Le couple reste inchang� � 250 Nm c'est vrai mais cette puissance suppl�mentaire am�liore significativement les performances. Les am�liorations associ�es comprennent une transmission � double embrayage � sept vitesses dont al gestion est �galement recalibr�e.
Skoda affirme que la Fabia 130 atteint 100 km/h en 7,4 secondes, soit une am�lioration de 0,6 seconde, et que le temps n�cessaire pour franchir le 80 � 120 km/h lors d'une manoeuvre de d�passement passe de 5,3 � 4,8 secondes. La vitesse de pointe est �galement en hausse, passant de 224 km/h � 229 km/h.
Enfin, comble des r�jouissances, la d�marche ne s'arr�te pas l� puisque le ch�ssis a aussi �t� revu avec une suspension abaiss�e de 15 mm et un logiciel de direction recalibr� pour am�liorer les sensations.
L'�dition sp�ciale est maintenant disponible sur commande sur de nombreux march�s europ�ens et, bonne nouvelle, elle sera disponible en France d�but novembre !
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