[Concept] Skoda 1000 MBX 2.0 : le coup� qui manquait ?
24/10/2025![[Concept] Skoda 1000 MBX 2.0 : le coup� qui manquait ? [Concept] Skoda 1000 MBX 2.0 : le coup� qui manquait ?](/images/news/Skoda-1000-MBX-2-concept-2025.jpg)
Inspir�s par l'h�ritage de Skoda Auto, les designers du constructeur tch�que ont cr�� plusieurs interpr�tations modernes de mod�les l�gendaires. Parmi elles, vient s'ajouter une version futuriste du coup� 1000 MBX. Cette s�rie de concept-cars, baptis�e Icons Get a Makeover, n'annonce malheureusement aucun futur mod�le �koda de s�rie...
La Skoda 1000 MBX est un coup� des ann�es 1960 produit pendant une courte p�riode. Sa carrosserie � deux portes alliait style et fonctionnalit� privil�giant le confort � la sportivit� pure. D�riv� de la berline 1000 MB, premi�re �koda dot�e d'une carrosserie autoporteuse et d'un bloc moteur r�volutionnaire en aluminium moul� sous pression, la version � Tudor � � deux portes, sans montants ni piliers centraux, est entr�e en production en 1966 sous le nom de 1000 MBX, avec un moteur de 988 cm3 d�veloppant 42 ch. Une version plus puissante, la 1100 MBX, a suivi en 1968, �quip�e d'un moteur de 1107 cm3 d�veloppant 52 ch. Sa production, avec un rendement quotidien tr�s limit�, a pris fin un an plus tard, avec seulement 2517 unit�s construites au total, ce qui en fait l'un des mod�les de s�rie les plus rares de �koda. La variante 1100 MBX est d'autant plus rare. Cette essence a inspir� deux designers de �koda Auto, qui ont d�velopp� une r�interpr�tation moderne du coup� MBX.
Cette essence a inspir� deux designers de �koda Auto, Antti Mikael Savio et David Stingl, qui ont d�velopp� une r�interpr�tation moderne du coup� MBX. La �koda 1000 MBX adopte le design Modern Solid de la marque et se plie aux codes de notre �poque en devenant en quelque sorte un crossover, bien que cela ne paraisse pas �vident au premier coup d'oeil. Le r�sultat est un concept aux formes affirm�es et inhabituelles qui expriment la force et le caract�re. Sans aller pour autant dans le design r�tro, le concept comporte n�anmoins des r�f�rences subtiles au v�hicule original, telles que les phares sur�lev�s au-dessus de la ligne du capot, le pli caract�ristique le long des flancs � mi-hauteur et le du montant C distinctif. � Le concept n'a pas de lunette arri�re conventionnelle, ce qui offre un espace suppl�mentaire pour les bagages et donne � la voiture une apparence plus sportive et plus compacte. Une cam�ra de recul remplace la lunette. �, explique Antti, qui se d�crit comme un fan des coup�s vintage tricorps des ann�es 60 et 70.
Le duo a travaill� sur le concept du 1000 MBX pendant environ trois � quatre semaines. � Nous nous sommes r�unis au moins deux fois par semaine pour discuter de la mani�re dont l'int�rieur et l'ext�rieur devaient s'harmoniser, en veillant � ce que le design refl�te la philosophie actuelle de �koda �, se souvient Antti. Les premi�res esquisses ont �t� dessin�es sur des bouts de papier. Une id�e cl� lui est venue en buvant un verre de vin dans un bar : � J'ai demand� au serveur du papier et un stylo et j'ai rapidement dessin� le concept �, raconte-t-il en souriant. A partir de l�, l'id�e a �volu� vers un mod�le num�rique en 3D.
David Stingl a imagin� pour sa part un am�nagement int�rieur distinctif avec une configuration 2+2. Le plancher-plat, envisag� pour ce concept, �tablit sur une plateforme �lectrique permet aux si�ges avant de se fondre dans une large banquette, tandis que les deux si�ges arri�re individuels sont rabattables, � la mani�re d'un cin�ma. Cette r�interpr�tation comprend �galement des portes � charni�res arri�re qui garantissent un excellent acc�s � l'habitacle. Le tableau de bord a �t� con�u � partir d'un module ovale recouvert de verre sur lequel sont projet�es des images. Le motif ovale est repris de mani�re coh�rente dans l'ensemble de l'habitacle, notamment sur le volant et les appuie-t�tes. Ce concept s'inspire directement du design du tableau de bord de la voiture d'origine. � l'instar de son pr�d�cesseur historique, la 1000 MBX moderne ne dispose pas de console centrale. Les d�tails chrom�s du v�hicule original ont �t� remplac�s par des d�tails graphiques �pur�s mis en valeur par un �clairage d'ambiance, conforme au design Modern Solid de �koda.
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