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[Concept] Skoda Enyaq RS Race

10/10/2024

Skoda Motorsport a d�voil� le concept Enyaq RS Race, un crossover hautes performances taill� pour la piste bas� sur le mod�le enti�rement �lectrique du constructeur. Il dispose de nombreuses am�liorations visant notamment � r�duire le poids, ce qui ne serait pas superflu sur le mod�le de production...

La vocation sportive du concept sigl� RS est claire avec des pare-chocs agressifs et un kit carrosserie a�rodynamique tr�s charg� mais n�anmoins l�ger gr�ce � l'utilisation de mat�riaux biocomposites durables qui offrent la m�me rigidit� et le m�me gain de poids que la fibre de carbone. Outre la carrosserie, le mod�le est aussi dot� de vitres en polycarbonate et d'un panneau de carrosserie qui remplace le toit panoramique en verre. Gr�ce � tout ce travail d'all�gement, le concept est tout de m�me 316 kg plus l�ger que la version route homologu�e !

Ces �volutions sont compl�t�es par une calandre minimaliste flanqu�e de phares teint�s. Les changements se poursuivent sur le capot largement ventil� et les ailes �largies. Les concepteurs de la carrosserie sur mesure du concept Skoda Enyaq RS Race n'ont pas non plus n�glig� le toit, dot� de petites ailettes qui aident � diriger l'air vers un aileron arri�re de taille tr�s g�n�reuse. M�me les r�troviseurs optimis�s sur le plan a�rodynamique compl�tent le dispositif a�ro qui s'ach�ve sur un diffuseur massif.

L'habitacle �pur� est pr�t pour la piste avec un arceau de s�curit� en chromoly ainsi que deux si�ges de course Atech avec harnais � six points. L'�quipe Skoda Motorsport a �galement install� un extincteur automatique, un frein � main hydraulique de style rallye et un volant course. Le tableau de bord en biocomposite et le syst�me d'infodivertissement de 13 pouces sont les derniers am�nagements sp�cifiques bien qu'on s'interroge sur la pr�sence d'un syst�me audio haut de gamme Havas cens� offrir une exp�rience � exaltante de sport automobile � � des vitesses sup�rieures � 30 km/h. Skoda pr�cise que le bruit (artificiel) des moteurs est � nettement plus fort � que sur l'Enyaq Coup� RS de route.

Le groupe motopropulseur du Skoda Enyaq RS Race est d'ailleurs le m�me que sur le mod�le de production : une batterie de 82 kWh alimente un syst�me de transmission int�grale � deux moteurs d�veloppant 340 ch. Cependant, gr�ce � la r�duction de poids significative, le 0 � 100 km/h prend d�sormais moins de cinq secondes, soit 0,5 secondes de mieux que la version de s�rie pour accomplir la m�me t�che.

Les am�liorations ne sont pas seulement esth�tiques, car le concept Skoda Enyaq RS Race est dot� d'un nouveau syst�me de direction ainsi que de freins en carbone-c�ramique hautes performances. Les ing�nieurs ont �galement install� une suspension sport r�glable qui permet d'ajuster avec pr�cision les param�tres de compression, de rigidit� et de rebond.

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