La Volkswagen Golf 8 GTI restyl�e se d�voile au CES
09/01/2024
� l'occasion de l'�dition 2024 du CES, le plus grand salon consacr� � l'�lectronique au monde, qui se tiendra du 9 au 12 janvier, Volkswagen pr�sentera les premiers v�hicules sur lesquels le robot conversationnel bas� sur l'intelligence artificielle sera int�gr� � son assistant vocal IDA. Le nouvel agent conversationnel sera propos� avec la derni�re g�n�ration de syst�mes d'infodivertissement, sur les mod�les ID.7, ID.4, ID.5, ID.3, les nouvelles g�n�rations du Tiguan et de la Passat, ainsi que la derni�re Golf restyl�e dont Volkswagen d�voile la nouvelle version GTI � peine camoufl�e...
Volkswagen ne pr�voit pas de retirer les camouflages de la Golf Mk8.5 avant la fin de ce mois, mais pour nous aider, une s�rie compl�te de photos � officielles � montrant la compacte r�nov�e en haute d�finition. La suite d'images d'une Golf GTI 2025 illustre la nouvelle technologie d'infodivertissement ChatGPT qui sera int�gr�e cette ann�e. Mais ils nous donnent �galement un aper�u de ce que nous pouvons attendre de la probable derni�re Golf � moteur � combustion lorsqu'elle atterrira dans les showrooms courant 2024, et prouvent notamment que VW a �cout� les critiques sur l'am�nagement int�rieur de l'actuelle Mk8.
Les images int�rieures montrent que la Golf passe d'un syst�me d'infodivertissement relativement petit et int�gr� dans le tableau de bord sup�rieur � un �cran de style tablette plus grand, comme sur d'autres voitures VW r�centes. Esp�rons que cet affichage r�vis� avec son interface plus logique et ses commandes de chauffage plus conviviales (qui peuvent r�ellement �tre vues dans l'obscurit�) r�pondra aux critiques concernant la configuration actuelle. Par ailleurs, le retour de boutons physiques � l'ancienne sur le volant est elle aussi confirm�e.
En ce qui concerne l'ext�rieur, nous pouvons voir que VW a trait� la Golf avec une �volution minime, comme de coutume, compos�e de nouveaux phares et de pare-chocs remodel�s. Gr�ce � un effet d'optique astucieux, les passages de roues pourraient �galement donner l'impression de remettre au go�t du jour les extensions d'ailes en plastique noir de la GTI Mk1 mais cela ne sera pas le cas.
Sous le capot, peu de changement � attendre �galement si ce n'est un 2.0l turbo remis � jour pour se conformer � la derni�re norme Euro7, laquelle sera finalement bien moins contraignante que pr�vu. N�anmoins, il est � peu pr�s certain que la bo�te manuelle ira d�finitivement aux archives...
Lire notre essai de la VW Golf 8 GTI
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