Skoda Fabia RS : GTI des familles

Cousine des VW Polo GTI et Seat Ibiza Cupra, et en attendant l'arriv�e imminente de l'Audi S1, la Skoda Fabia RS accueillent � son tour le moteur 1.4 TSI de 180 ch associ� � la bo�te DSG 7 rapports avec commande par palettes au volant. Cette RS qui se distinguait jadis par sa chaudi�re TDI de 130 percherons revient donc � de vraies valeurs... Mais pour marquer sa diff�rence, la tch�que mise sur sa taille avantageuse et offre ainsi 5 portes en formule citadine ou break, d�riv� dont sont priv�es (ou dispens�es) ses cousines allemandes et espagnoles.

Si le look de la Fabia se montrent moins excitant que celui de la Polo ou de la Seat, il faut n�anmoins remarquer que cette version RS affiche sa sportivit� des jantes 17" sp�cifiques jusqu'� l'aileron de toit en passant par les pare-chocs et le double embout d'�chappement. Dans l'habitacle, les logos RS s'affichent sur le dossier des nouveaux si�ges sport, le volant, le frein � main et le pommeau de vitesses gain�s de cuir.

En compl�ment des aides � la conduite habituelles (ABS, ESP et TCS), les roues avant s'en remettent � l'autobloquant �lectronique XDS pour limiter l'usure de la gomme en sortie de virage. Car la Skoda Fabia RS taquine le chrono, avec une vmax � 224 km/h et un 0 � 100 km/h en 7,3 s, sans oublier le record de... consommation, avec une moyenne mixte de 6,4 l aux 100 km, parmi les meilleures de la cat�gorie.

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