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Skoda Octavia iV RS : l'�re �colo

03/03/2020

Apr�s la Golf GTI de VW, c'est au tour de la cousine tch�que de d�voiler sa nouvelle formule. 19 ans apr�s le premier opus d'Octavia RS, Skoda nous prend toutefois par surprise avec cette 4�me g�n�ration...

Visuellement, la sportive Skoda marche dans les pas de la pr�c�dente g�n�ration, avec une identit� bien marqu�e mais peu d�velopp�e sur cette version sportive. On notera simplement des phares antibrouillard LED sp�cifiques et des roues en alliage sp�cifiques ainsi que des �triers de frein RS rouges. La grille de calandre, le diffuseur, les a�roflaps et les autres finitions chrom�es des mod�les standards passent ici au noir. On remarquera enfin que le petit symbole "v" qui pr�c�de les lettres RS sur le badge passe du vert au rouge !

A l'int�rieur, on retrouve la m�me sobri�t� avec un habillage principalement noir, entre le volant sport en cuir et les si�ges sport. Seules les coutures blanches de ces derniers et le badge RS rouge apportent un peu de contraste. On appr�ciera toutefois les touches d'Alcantara suppl�mentaires sur le tableau de bord et les panneaux de porte. Mari�es aux accents chrom�s elles apportent un aspect cossu � cet habitacle.

Mais cette derni�re Octavia RS surprend surtout par ses choix techniques. L'Octavia 4 RS puise en effet dans les derni�res nouveaut�s de la Golf pour ne retenir que son ensemble le plus moderne, � savoir le 4 cylindres TSI 1,4 L de la Golf GTE avec un moteur �lectrique de 85 kW. Forte au total de 245 ch et 400 Nm de couple, elle joue donc la carte de la sobri�t� et de la modernit� plut�t que celle des performances � prix d'ami.

Heureusement, cette variante RS hybride plug-in ne fera pas trop honte � ses devanci�res face au chrono, le 0-100 km/h en 7,3 secondes restant identiques � celles d'une Octavia RS de deuxi�me g�n�ration. Pr�cisons que la puissance est transf�r�e aux seules roues avant via la bo�te DSG 6. La batterie lithium-ion de 13 kWh offre quant � elle une autonomie �lectrique allant jusqu'� 60 km sur le cycle WLTP.

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