Volkswagen Concept BlueSport
13/01/2009
Dans la gamme Volkswagen, les voitures plaisir poussent comme des champignons depuis quelques ann�es : Eos, Scirocco, et probablement bient�t un roadster.
C'est en tout cas ce qui s'impose comme une �vidence avec la pr�sentation au salon de D�troit d'une nouvelle �tude de roadster � moteur central arri�re, baptis�e Concept BlueSport. Apr�s le concept R de 2003 puis l'Ecoracer, pr�sent� en 2005, VW r�cidive avec une petite sportive relativement l�g�re (1.200 kg) et offrant des performances �lev�es malgr� une m�canique peu sportive par nature : avec le 0 � 100 km/h en 6,6 s, le 2.0 TDI 180 ch (beurk !) qui anime ce concept se contenterait de 4,3 l/100 km, correspondant � des �missions de CO2 de 113 g/km. De ce fait, le roadster VW serait l'un des seuls � b�n�ficier d'un bonus fiscal de 700 € !
N�anmoins, les amateurs de vrais moteurs pr�f�reront sans doute se passer de la subvention d'�tat pour profiter d'un dynamique 2.0 TFSI ou du 1.4 TFSI de puissance �gale et � la consommation tout aussi mesur�e contrairement au caract�re. Un syst�me Stop & Start et la r�cup�ration d'�nergie au freinage favorisent �galement une sobri�t� exemplaire.
Court (3,99 m) et bas (1,26 m), le concept BlueSport pr�sente une allure compacte et dynamique tr�s s�duisante. L'habitacle de cette stricte deux-places ne s'autorise pas d'extravagance particuli�re, et donne � l'ensemble du projet une forte impression de pr�-s�rie. Il manque toutefois la plate-forme appropri�e � Volkswagen qui attend peut-�tre d'avoir confirmation qu'une demande r�elle existe pour ce type de machine, m�me en p�riode de crise. A moins que la maison-m�re Porsche ne s'en charge lors du remplacement de son Boxster ?...
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