Volkswagen, futur fournisseur d'�nergie verte

Le Groupe Volkswagen �tend son offensive dans l'�lectro-mobilit� avec la nouvelle marque Elli (Electric life) et ambitionne de devenir un fournisseur d'�nergie verte et de charge intelligente.

Elli Group GmbH, dont le si�ge est � Berlin, va d�velopper des produits et services li�s � l'�nergie et � la charge pour les marques du Groupe. La nouvelle entreprise jouera un r�le cl� en proposant des offres d'�nergie renouvelable et des solutions de charge intelligentes. Le groupe VW p�n�tre ainsi un secteur d'activit� strat�gique extr�mement stimulant qui permettra � la fois de consolider les liens avec les clients existants et de toucher de nouveaux groupes.

Nomm� Pr�sident du Directoire d'Elli, Thorsten Nickla� a annonc� que la nouvelle entreprise du Groupe Volkswagen offrirait �galement � des clients ext�rieurs au Groupe de l'�nergie verte 100% neutre en CO2 provenant de sources renouvelables. � Notre mission consiste � sortir l'�lectro-mobilit� de sa niche de march� et � en faire un produit grand public, ajoute l'ancien Pr�sident de la joint-venture Digital Energy Solutions. � Elli � signifie � vie �lectrique (electric life) � car nous avons l'intention de favoriser un style de vie int�grant pleinement la voiture �lectrique dans la vie quotidienne des personnes. Cette approche est comparable � l'utilisation du t�l�phone mobile que tout le monde consid�re aujourd'hui comme �vidente. �

L'entreprise va peu � peu se doter d'un portefeuille de tarifs �nerg�tiques intelligents, de Wallbox et de stations de charge, ainsi que d'un syst�me de gestion de l'�nergie bas� sur l'informatique. � Nous allons cr�er un �cosyst�me homog�ne et durable, capable de g�rer les principales applications et de fournir des r�ponses � toutes les questions �nerg�tiques soulev�es par les utilisateurs de voitures �lectriques et par les gestionnaires de flottes �, explique Thorsten Nickla�.

Jusqu'au lancement, en 2020, de la Volkswagen ID., premier mod�le bas� sur la plateforme modulaire �lectrique (MEB), l'entreprise va peu � peu d�ployer de multiples solutions dont les clients priv�s et professionnels de l'�lectro-mobilit� ont et auront besoin dans le futur, avec notamment des solutions mat�rielles, des syst�mes de charge, des services num�riques suppl�mentaires ou des offres de conseil complets.

� l'avenir, les clients verront Volkswagen non seulement chez les Distributeurs et dans leurs v�hicules, mais aussi chez eux, lieu o� la moiti� des propri�taires de voitures �lectriques chargent leurs v�hicules. Les services propos�s comprendront une offre d'�nergie verte pour les foyers priv�s, qu'ils poss�dent ou non un v�hicule �lectrique. Les premiers mod�les de tarifs seront bient�t annonc�s par le Groupe. L'�nergie propos�e sera g�n�r�e par Volkswagen Naturstrom� sans la moindre production de CO2. 100% de cette �lectricit� proviendra de sources renouvelables telles que des centrales hydro�lectriques, une origine certifi�e par T�V.

Les clients pourront choisir parmi une gamme compl�te de Wallbox pour charger leurs v�hicules chez eux de mani�re s�re, rapide et pratique. Peu on�reuse, la Wallbox CA de 11 kW est utilis�e pour charger de nuit le v�hicule, une proc�dure qui prot�ge la batterie. Une charge compl�te dure entre cinq et huit heures. La version confort fonctionne �galement sur 11 kW mais offre en plus la connectivit�, avec des conditions de paiement attractives et des options de mise � jour.

La station de charge CC haut de gamme de 22 kW transforme la voiture �lectrique en un syst�me de stockage de l'�nergie mais aussi en un maillon du r�seau �lectrique du futur, gr�ce � un syst�me de charge bidirectionnel et � la connexion sur un dispositif de gestion de l'�nergie. L'�nergie g�n�r�e par les panneaux solaires du client pourra �tre stock�e dans la voiture puis utilis�e dans la maison ou envoy�e vers le r�seau pour g�n�rer des revenus. Dans ce contexte, le stockage sur batteries stationnaires jouera �galement un r�le cl� � l'avenir. Un syst�me de gestion de l'�nergie d�cidera ensuite, en fonction des instructions re�ues du propri�taire, quel type d'�nergie doit �tre utilis� quand, � quel prix et dans quel but. Sachant que toutes les voitures �lectriques ne seront pas charg�es en m�me temps, la charge sur le r�seau �lectrique sera limit�e et les co�ts de l'�nergie destin�e au foyer et � la mobilit� seront optimis�s.

Avec Elli, Volkswagen s'impliquera �galement de mani�re intensive dans la charge � destination, par exemple, au niveau des parkings d'entreprises et chez les Distributeurs. La premi�re �tape consistera � augmenter le nombre de stations de charge dans les parkings des employ�s de Volkswagen (qui passera de 1 000 aujourd'hui � plus de 5 000 d'ici � 2020) et � �quiper de plusieurs solutions de charge les quelque 4 000 Distributeurs et Partenaires Service du Groupe dans l'UE.

Dans le secteur des flottes de v�hicules, Elli aidera les marques du Groupe � g�rer la transition des flottes de v�hicules de leurs clients vers l'�lectro-mobilit�. Les entreprises ne poss�dant pas de parc de v�hicules auront �galement acc�s � des conseils sur les th�mes de l'�nergie et des infrastructures de charge, particuli�rement au niveau de l'installation, de la gestion et de l'entretien. Des discussions sont en cours entre Elli et plusieurs grandes cha�nes de supermarch�s en vue d'une coop�ration pour l'installation de stations de charge sur les parkings des clients.

Enfin, en tant que fournisseur de services mobiles, Elli transformera �galement la charge dans les espaces publics en une exp�rience positive gr�ce � des solutions de paiement num�rique bas�es sur une carte de charge avec tarifs personnalis�s.

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