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Volkswagen ID.5 GTX Xcite : pimp my EV !

13/09/2022

Volkswagen ID.5 GTX Xcite : pimp my EV !


Si la Volkswagen ID.5 GTX entend pimenter la conduite du SUV �lectrique de Volkswagen (voir notre essai prochainement), il y a toutefois mati�re � aller beaucoup plus loin dans la sportivit�. C'est ce � quoi se sont exerc�s 14 apprentis du constructeur en donnant cr�ant le concept ID.5 GTX Xcite...

Arborant une touche militariste, le concept pr�sente un m�lange de peinture mate et brillante des gammes Lamborghini et Volkswagen. Mais les changements ne s'arr�tent pas qu'aux aspects cosm�tiques puisque le crossover re�oit m�me des �largisseurs d'ailes pour accompagner des passages de roues �largis. Des roues en aluminium forg� de 22 pouces peintes en noires et enrob�es de pneus qui mettent de c�t� l'�conomie de carburant au profit de l'adh�rence viennent s'y loger. Les jupes lat�rales ont �galement �t� revues tandis qu'une suspension abaiss�e rapproche le centre de gravit� du sol.

Dans l'habitacle, l'ambiance prend une tournure tr�s Lamborghini? La profusion d'Alcantara et un cuir v�gan recouvrent pratiquement toutes les surfaces, y compris la colonne de direction. Les coutures contrast�es orange, les accents en nid d'abeille sur les si�ges et les dossiers brod�s rompent l'aust�rit� habituelle de Volkswagen en apportant une touche plus latine et sportive.

Petite fantaisie voulue par les jeunes cr�ateurs de ce concept, le coffre abandonne quelques dm3 pour embarquer une sono haut de gamme qui utilise des composants de Gladen, Musway et Bang & Olufsen. 10 amplificateurs, un subwoofer colossale et une puissance totale de 2000 watts pour improviser une rave party n'importe o�. Enfin, le concept h�berge un support de rangement pour un skateboard �lectrique Teamgee H5 de couleur assortie.

Enfin, malgr� que l'�quipe de jeunes designers se soit attach�e � muscler le jeu c�t� look, la puissance du syst�me de traction int�grale � deux moteurs conserve les 299 ch d'origine. Cette configuration permet d�j� � l'iD.5 GTX d'acc�l�rer de 0 � 100 km/h en 6,3 secondes tandis que la grosse batterie permet de parcourir jusqu'� 490 km en cycle WLTP.

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