Volkswagen pr�sente la Golf GTI TCR, de s�rie
16/01/2019
Volkswagen vient de d�voiler la Golf GTI TCR, pr�s d'un an apr�s la pr�sentation du concept- du m�me nom dont elle reprend quasi int�gralement les modifications. Parfaitement homologu�e route, la GTI TCR tire son nom du mod�le de course pour muscler le jeu de la GTI. Un beau cadeau d'adieu pour la 7�me g�n�ration de Golf GTI, dans le sillage de la Clubsport.
La nouvelle Golf GTI TCR se distingue tout d'abord par quelques �l�ments ext�rieurs tels que le splitter avant, les extensions de bas de caisse, le becquet de toit et le diffuseur. Les clients peuvent �galement choisir un sticker en nid d'abeille pour les panneaux lat�raux, le toit noir et des coques de r�troviseurs en carbone. La TCR "de route" dispose �galement de roues de 18 pouces (19 en option) exclusives, des phares LED et du blocage de diff�rentiel de la GTI Performance.
L'ouverture des portes projette le logo TCR au sol et, une fois � l'int�rieur, on profitera des si�ges sport avec un nouveau rev�tement en microfibre et tissu, un volant sport exclusif et des touches de rouge.
Le Golf GTI TCR se positionne aussi plus pr�s de la Golf R que de la GTI Performance avec son 2,0 litres dont la puissance atteint 290 ch. La transmission � double embrayage � sept vitesses est impos�e et malgr� les seules roues avant motrices, le 0 � 100 km/h ne prendrait plus que 5,6 secondes.
C�t� ch�ssis, on retrouve en option la suspension adaptative DCC mais les ressorts arri�re ont �t� durcis. Des pneus semi-slicks sont propos�s pour les jantes de 19". De s�rie, la GTI TCR adopte des disques de freins perfor�s.
Les carnets de commandes sont d�j� ouverts en Allemagne o� le prix de d�part s'�l�ve � 38 950 €.
Lire notre essai de la Golf 7 GTi Clubsport
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