VW E-Bugster concept
10/01/2012
Pour beaucoup, la coccinelle imagin� par Ferdinand Porsche est la voiture la plus sympathique de ces derni�res d�cennies. La nouvelle h�riti�re de cette l�gende automobile a �t� pr�sent�e au monde en avril 2011 � New York et fait son arriv�e sur le march� europ�en en ce d�but d'ann�e.
Si la pr�c�dente version du revival n�o-r�tro de la Cox n'a pas vraiment fait de vagues chez nous, hormis une anecdotique Beetle RSI dont on n'aura retenu que le tarif d�lirant, VW entend bien corriger le tir. Pour s'incruster sur le march� des citadines premium branch�es, tout a �t� revu en profondeur : style, moteur et ch�ssis se veulent plus dynamiques. Et c'est principalement aux USA que VW compte tirer le plus profit de ce mod�le embl�matique. Logique donc que le groupe y pr�sente dans le cadre du North American International Auto Show de Detroit, cet in�dit concept car de Beetle enti�rement �lectrique.
Son groupe motopropulseur �lectrique a �t� baptis� Blue-e-Motion par Volkswagen. Une Golf sera fabriqu�e en s�rie sous cette appellation d�s 2013 mais c'est en partant de la ligne plus affriolante de la nouvelle Coccinelle que le E-Bugster, speedster deux places, a �t� con�u. D'une puissance de 85 kW, soit plus que le premier moteur essence TSI 105 ch de la gamme, le concept car est capable d'atteindre 60 mph en 10,9 s. Le coeur �lectrique du E-Bugster bat � l'avant et p�se seulement 80 kg. L'�nergie n�cessaire au fonctionnement du moteur �lectrique est emmagasin�e dans une batterie lithium-ion dont les modules sont entrepos�s de fa�on compacte � l'arri�re des si�ges avant. En milieu urbain, leur capacit� de 28,3 kWh assure une autonomie d'au moins 180 km.
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