VW Scirocco R : courant d'air chaud !
22/05/2009
Victorieux des 24H du N�rburgring dans sa cat�gorie l'ann�e derni�re, le Scirocco GT 24 a clairement inspir� la nouvelle version "R" que VW d�voile dans le m�me lieu cette ann�e.
Le look tout d'abord, il gagne en agressivit� en s'inspirant des Scirocco GT24, et pas seulement gr�ce � la couleur bleue. Le bouclier avant tr�s a�r�, les grandes jantes, le petit becquet, le diffuseur arri�re, les deux sorties d'�chappement. Un travail sobre mais qui accentue les traits dynamiques du coup� VW.
Initiateur du nouveau style Volkswagen, le Scirocco manquait jusqu'alors du temp�rament chaud qu'�voque son nom. Certes le 2.0 TSI 200 de la Golf GTI n'est pas un "traine-cul", mais avouons que le frisson n'�tait pas vraiment aur endez-vous. Une frustration que le Scirocco R entend bien lever d�s sa commercialisation � la fin de l'ann�e.
En effet, sous le capot, le quatre-cylindres turbo subit une cure de vitamines pour revenir sous la m�me forme que dans l'Audi S3 : 265 ch et 350 Nm de couple, disponibles d�s 2.500 tr/mn. Le ch�ssis a �galement droit � quelques �gards, avec, notamment, une garde au sol abaiss�e et un autobloquant �lectronique baptis� XDS. Une �ni�me b�quille �lectronique qui imite un diff�rentiel autobloquant (Megane RS R26, Focus RS) via l'antipatinage et l'ESP pour am�liorer la motricit� en sortie de courbe...
A confirmer prochainement, volant en mains.
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